急救案例
公共场所AED首次成功抢救患者
▲被救的加拿大乘客Joseph Daniels先生
2017年5月2日下午15点左右，在浦东机场T2航站楼检疫检验通道，一名60岁加拿人突发心颤摔倒，面色、嘴唇发紫，然后心跳、呼吸停止。随行乘客随即取来红十字会2016年设置安装的AED配合机场医务人员对其进行抢救，病人除颤后恢复脉搏苏醒，紧急抢救成功，挽救了生命！这是公共场所AED首次成功抢救患者的一例案例。
AED再次挽救生命
▲蒋女士为倒地乘客做心肺复苏
2017年6月12日上午8点44分左右，在上海地铁9号线世纪大道站，一名20岁男子突发心跳骤停倒地。听到广播赶到现场的蒋女士挺身而出，给予数分钟的心肺复苏后，使用工作人员取来的AED除颤两次。急救人员到达前，患者已经恢复呼吸和心跳，成功挽救了一条生命！
AED被称为公众场所的“救命神器”
猝死，离我们并不遥远。随着生活节奏的加速，不少人会遇到各种各样的突发疾病甚至猝死的潜在威胁。
中国科学院院士、复旦大学泛血管医学研究院院长葛均波9月份在世界临床医学综合期刊《柳叶刀》发表文章说，中国心脏猝死的人数每年约55万，每日至少1500人心脏骤停位居全球之冠。其中不足1%的人成功获救，仅仅是美国的三分之一。美国、日本等发达国家通过在公共场所设置AED，已将抢救成功率从5%提高至40%。
AED
AED，自助体外心脏除颤器，一种用来抢救“心脏猝死”的傻瓜式医疗设备，可以由非医务人员自助使用。作为一种制止心脏猝死的最有效急救设备，AED能帮助心脏骤停、心室颤动的病人恢复心律，被称为“救命神器”。据统计，1分钟内使用AED配合有效的心肺复苏成活率高达90%以上，每向后延迟一分钟成功率会下降7%到10%。
因此，及时对患者进行AED除颤和心肺复苏，将有很大的几率挽救生命。
公共场所配备AED仍在初始化阶段
新闻报道AED普及率低
美国、日本、瑞士、德国等外国，急救知识普及率高，一般中小学生都有相关的急救培训；公共场所AED配置率高，连大巴车、飞机等公共交通工具都有设置，AED有定位和报警系统。另外每年还有专项基金用于实施公众除颤计划，鼓励接受培训的非专业大众能随时使用AED急救。据有关资料统计，各国每10万人配有AED的数量：日本235台、美国317台、澳大利亚44.5台、英国25.6台、德国17.6台、香港地区10台。 可是，中国每10万人的AED数量，趋近于零。
公共场所配置的AED
值得注意的是，我国公众医疗设备AED配置率还非常低，目前公共场所仅有部分机场、车站、市民中心有配置，且配置的AED后期缺乏有效管理导致被闲置，很多AED成了“摆设”。虽然我们还很难在地铁站、车站等公共场所看见AED的身影，但庆幸的是，我们从民间到政府正在逐步推进公共除颤计划。
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从配置层面
目前大部分公共场所逐渐有我国公共医疗设备AED身影，然而配置率还很低，有些甚至缺乏管理成为“摆设”。但庆幸的是，我们从民间到政府正在逐步推进公共除颤计划。
首都北京机场，从2006年开始三个航站楼陆续配置AED76台；上海从2015年在公共场所配置了315台AED，现已超过1000台；海口美兰机场AED15台；杭州公共场所配置15台；深圳机场在2016年陆续配置AED85台；广州白云机场也即将开启配置AED的计划。
AED设备入驻上海虹桥国际机场航站楼
AED设备入驻深圳机场航站楼
AED除颤每救活一个心跳骤停的患者就避免了一个家庭的悲剧。以台湾为例，从2012年推动公共场所配置AED至今4月已配置1300台。有数据称2015年仅一年，在台湾和香港就有近18例公共场所AED帮助患者恢复心跳的案例。
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从技术层面
目前，“AED地图”的发布是“互联网+急救”迈出的第一步。通过将精准的地图位置纳入院前医疗急救体系，探索构建立体化的城市院前急救信息系统。“AED地图”将全面覆盖上海与深圳两个城市。上海市民可通过“城市服务”快速查找附近的AED急救设备。这也是全国首张“AED地图”，未来随着数据量的逐渐丰富，全国主要城市都将陆续上线这项服务。
AED地图
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从法律层面
为了免除急救员的后顾之忧，营造良好的公众急救氛围，欧美等发达国家基本都制定了公众急救免责的法规。在美国，《好撒玛利亚人法》(Good Samaritan laws，俗称“好人法”)立法的目的之一就是保护每一位施救者。
该法律确立了两个原则：
1、义务救助原则。即人人有义务协助处于危险中的人，除非救助会伤害自己；
2、免责原则。陌生人对受伤者急救出现失误而被赦免法律责任。美国联邦和各州的法律均有相关的法律条款，相对完备地保护施救者，为施救者帮助他人提供的很好的法律保障。
2017年前，国内只有杭州、深圳、上海等少数几个城市颁布了地方管理条例，规定现场救护的行为不担法律责任。
2017年3月15日，第十二届全国人民代表大会第五次会议通过了《中华人民共和国民法总则》，其中第一百八十四条规定：因自愿实施救助行为造成的受助人损害的，救助人不承担民事责任。条款几经修改，最终不再区分救助人是否有“重大过失”，只要见义勇为一律不担责。这一善意救助者责任豁免规则，被称作“好人法”，其用意是鼓励善意救助伤病的高尚行为。
AED救助患者
在民众急救技能不断提高，医疗急救设备普及的基础下，有人“好人法”的保护，我们可以救助更多的人。
