急救常识
地铁作为一种十分普及的交通工具，可能有的网友每天上下班都要乘坐地铁，那么地铁安全您又了解多少？地铁事故频频发生，被夹在地铁安全门和车门之间，该如何自救？地铁突发情况：追尾怎么办？停电怎么办？有毒气怎么办？遇到险情该如何疏散逃生？
设施
标识
应对
疏散
守则
电梯急停按钮：一般在电动扶梯的首尾和中部一共有4个“电梯急停”按钮，电梯遇到紧急情况时，工作人员或乘客均可以按动按钮让电梯制动，避免安全问题扩大。
紧急停车按钮：每侧站台墙上各设有2个“紧急停车按钮”，当发生危及安全的情况时，击碎玻璃按压按钮4秒即可。
① 电梯急停按钮
② 紧急停车按钮
火警报警按钮：每个车站的站厅、站台墙上安装有“火警手动报警器”，发生火灾时使用。
紧急报警/通话器：每列车均设有紧急报警/通话器，当发生紧急情况时，乘客可通过按压按钮报警或与司机通话。
① 火警报警按钮
② 紧急报警/通话器
紧急开门装置：屏蔽门内侧有一对黄色或红色把手。当被屏蔽门夹到时，不需很大力气掰开屏蔽门，直接切断列车的回路，实现紧急停车。每列车的车门附近都设有“紧急开门装置”，当发生紧急情况，待车停稳后，人工打开车门时使用。
灭火器：每节车厢设有2个灭火器，放置于座椅下方，当车厢内发生火警紧急情况时使用。
① 紧急开门装置
② 灭火器（每节车厢座位底部）
1
[扶梯逆行事故】
保持冷静,抓紧扶手,稳住身体重心,待身体重心稳定后，转身面向梯级移动方向。 一旦出现人员摔倒，立即按下急停按钮，同时摔倒者做好防护姿势。
2
【扶梯“吃”鞋】
立即按下扶梯停止运行按钮,尝试把鞋子抽出.按下按钮前请告知电梯上的乘客“我要按下电梯暂停按钮，请扶好扶手！”防止电梯骤停，乘客摔伤。
3
【屏蔽门夹人】
站台内可协助按下站台两侧急停按钮,车厢内旋转紧急开门装置,拉开屏蔽车门。
4
【有人掉下站台】
不要轻易下站台救人或捡物品，地铁采用地面三轨供电方式，可能会发生触电。可立刻大声呼救，同时按下列车急停按钮，待列车停止运行再做处理。
5
【发现危险物品】
作为乘客对这些可疑的易燃易爆物品，不要轻易的用手去触摸，要远离它，及时报告工作人员，应急处置时可疑物将被放到防爆桶中处理。
6
【有人突然晕倒】
拉开急救圈，通报地铁工作人员，防止发生“踩踏事故”。检查患者意识和呼吸，如果没有反应和呼吸，立即心肺复苏；没意识有呼吸患者稳定侧卧位；有意识患者原地休息，拨打120 。
追尾最可怕的是撞击伤，警惕附近危险物品，首先要远离门窗，趴下，低头，下巴紧贴胸前，以防颈部受伤，抓住或紧靠牢固物体。车停稳后观察周围环境自救。路轨通电等宣告已经截断电源才能下车，或紧贴安全疏散通道撤离。
1.运行时停电，乘客千万不可扒门离开车厢进入隧道。即使全部停电后，列车上还可维持45分钟到1小时的应急照明和通风。听从工作人员指示，从指定的车门向外撤离。
2.站台突然停电，乘客在等待工作人员进行广播和疏散时，请原地等候。
3.无其他意外发生，停电时一般不要拉动报警装置。
1.判断毒源，朝着远离毒源方向逃跑，到空气流通处或者毒源上风口处躲避。
2.听从工作人员指引按照有关注意事项，就可以很顺利地疏散到安全区域。
3.到达安全地点后，迅速用流动水清洗身体裸露部分。
及时报警，可以利用自己的手机拨打119，也可以按动地铁列车车厢内的紧急报警按钮。
利用车厢内的干粉灭火器进行扑火自救。
如果火势蔓延，乘客无法进行灭火自救，要密切留意列车上的广播，切不可慌乱，并要在司机的指引下，紧张有序地通过车头或车尾疏散门进入隧道，往临近车站撤离，在由工作人员统一指挥进行疏散。
技巧一：车头车尾也是逃生通道
如果列车是在隧道内发生火灾等突发事故，车厢中部的乘客应赶向列车的车头和车尾，拉下红色手柄，打开连通车厢与驾驶室之间的紧急疏散门，通过列车车头和车尾部设置的应急逃生门有序疏散。
技巧二：迎风疏散防止烟雾
当乘客逃出车厢，进入隧道后，应迎着隧道内正压送风的方向向相邻车站徒步疏散，隧道内每隔80米也设有应急照明供乘客疏散使用，在进入车站后迅速疏散至地面从而到达安全区域。
技巧三：要善于利用自救设施
平时乘坐地铁时就应当仔细留意站台、站厅内的紧急疏散标志所在的位置，注意学习车厢内在紧急情况下如何打开车门的说明，认真阅读，做到心中有数，防患于未然。
技巧四：克服慌乱听从指挥
如遇到意外情况致使地铁停电，乘客不用惊慌。即使无外接动力电源，地铁也不会出现到处黑压压一片的现象，列车及区间隧道、车站都设有由蓄电池提供的紧急照明。
